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2006年7月31日

F1第12戦　ドイツGP決勝結果

Round-12  Germany GP
Pos.		No		Driver	Machine	Laps		Time	Qlf
1		5		M.Schumacher	Ferrari 248 F1	67		1:27:51.693	2
2		6		F.Massa	Ferrari 248 F1	67		1:27:52.413	3
3		3		K.Raikkonen	McLaren MP4-21	67		1:28:04.899	1
4		12		J.Button	B･A･R Honda RA106	67		1:28:10.591	4
5		1		F.Alonso	Renault R26	67		1:28:15.400	7
6		2		G.Fisichella	Renault R26	67		1:28:16.507	5
7		8		J.Trulli	Toyota TF106	67		1:28:18.237	20
8		15		C.Klien	Red Bul Ferrari RB2	67		1:28:39.824	12
9		7		R.Schumacher	Toyota TF106	67		1:28:52.044	8
10		20		V.Liuzzi	Toro Rosso Cosworth STR1	66		1:27:54.567	16
11		14		D.Coulthard	Red Bul Ferrari RB2	66		1:27:59.119	10
12		21		S.Speed	Toro Rosso Cosworth STR1	66		1:28:14.038	19
Retirements
		9		M.Webber	Williams Cosworth FW28	59		1:19:07.740	11
		22		T.Sato	Super Aguri Honda SA06	38		0:51:27.436	17
		17		J.Villeneuve	BMW Sauber F1.06	30		0:40:42.794	13
		11		R.Barrichello	B･A･R Honda RA106	18		0:23:48.922	6
		16		N.Heidfeld	BMW Sauber F1.06	9		0:13:24.338	15
		4		P.De La Rosa	McLaren MP4-21	2		0:02:48.160	9
		23		S.Yamamoto	Super Aguri Honda SA06	1		0:04:57.225	22
		10		N.Rosberg	Williams Cosworth FW28	0		--------	14
Fstest Lap
		5		M.Schumacher	Ferrari 248 F1	17		1:16.357

※なおMF1の2台は、非合法なフレキシブル･リア･ウィングを装着していたことを理由に、リザルトが抹消された。

投稿者 akizuki : 15:29

2006年7月29日

フェラーリ、クラシック専門事業部を新たに設立。

　フェラーリ社は、ヒストリック･フェラーリのレストア、メンテナンス、技術支援、そしてオーナーへの鑑定書を発行することを目的とした専門事業部“Ferrari Classiche”（フェラーリ･クラシッケ）を、マラネロの本社内に開設した。
　フェラーリ･クラシッケは、950平方メートルもの敷地にオフィスとワークショップを設け、文化遺産ともいうべきフェラーリの伝統と歴史の保護を図る。製造後20年以上が経過したロードカーやF1マシーンを含むすべてのコンペティションカーを対象とし、同事業部、または全世界の特別認定センターの検査を受けた上で、オリジナル･コンディションのフェラーリ車であるかが判定される。
　さらにピエロ･フェラーリ副会長が委員長を務めるCOCER（Certification Committee:鑑定委員会）では、フェラーリの歴史アーカイブを利用し、鑑定車輌の技術的な検査を実施。シャシーをはじめ、エンジン、トランスミッション、サスペンション、ブレーキ、ホイール、車体構造、インテリアに至るまで、それらがオリジナルであるかどうか、または本来の仕様を満たしているかが判断される。仮に機械部品がオリジナルでないことが判明した場合でも、オーナーの要望があれば、オリジナルの仕様のスペア部品をフェラーリ、または公式サプライヤーから入手することでオリジナルの状態に復元することが可能としている。今後フェラーリではこうした復刻部品を提供する手始めとして、今年からエンジン･ブロックとシリンダ･ヘッドなどの鋳造品製造を開始していく予定だ。
　なおフェラーリ･クラシッケによる公式な鑑定書が発行されると、車輌の売却時の重要な証明となることに加え、“シェル･フェラーリ･ヒストリック･チャレンジ”をはじめとした、フェラーリの公式イベントへの参加が可能になるという、フェラーリ･オーナーにとっては非常に魅力的な特典も用意されている。

投稿者 akizuki : 21:07

2006年7月27日

F1第11戦　フランスGP決勝結果

Round-11  France GP
Pos.		No		Driver	Machine	Laps		Time	Qlf
1		5		M.Schumacher	Ferrari 248 F1	70		1:32:07.803	1
2		1		F.Alonso	Renault R26	70		1:32:17.934	3
3		6		F.Massa	Ferrari 248 F1	70		1:32:30.349	2
4		7		R.Schumacher	Toyota TF106	70		1:32:35.015	5
5		3		K.Raikkonen	McLaren MP4-21	70		1:32:40.809	6
6		2		G.Fisichella	Renault R26	70		1:32:53.068	7
7		4		P.De La Rosa	McLaren MP4-21	70		1:32:57.210	8
8		16		N.Heidfeld	BMW Sauber F1.06	69		1:32:20.892	11
9		14		D.Coulthard	Red Bul Ferrari RB2	69		1:32:24.118	9
10		21		S.Speed	Toro Rosso Cosworth STR1	69		1:32:41.592	14
11		17		J.Villeneuve	BMW Sauber F1.06	69		1:32:49.908	16
12		15		C.Klien	Red Bul Ferrari RB2	69		1:32:50.705	12
13		20		V.Liuzzi	Toro Rosso Cosworth STR1	69		1:32:54.565	22
14		10		N.Rosberg	Williams Cosworth FW28	68		1:32:08.267	19
15		19		C.Albers	Midland Toyota M16	68		1:32:12.747	15
16		23		F.Montagny	Super Aguri Honda SA05	67		1:32:48.547	20
Retirements
		12		J.Button	B･A･R Honda RA106	61		1:22:22.020	17
		9		M.Webber	Williams Cosworth FW28	53		1:17:32.530	10
		8		J.Trulli	Toyota TF106	39		0:52:34.967	4
		11		R.Barrichello	B･A･R Honda RA106	18		0:24:25.151	13
		18		T.Monteiro	Midland Toyota M16	11		0:15:47.376	18
		22		T.Sato	Super Aguri Honda SA05	0		--------	21
Fstest Lap
		5		M.Schumacher	Ferrari 248 F1	46		1:17.111

投稿者 akizuki : 21:34

2006年7月21日

“フェラーリ・パンアメリカン20,000”を実施。

　フェラーリ社は、最新12気筒モデルであるフェラーリ599の発売を記念して、アメリカ大陸16カ国にまたがる2万マイル（32,000km）を2台のフェラーリ599で走行する、壮大なアメリカ大陸縦断ツアー“フェラーリ・パンアメリカン20,000”を実施する。
　2台のフェラーリ599は、2006年8月24日に南米ブラジルのベロ・ホリゾンテを出発。世界各国の50人のジャーナリストが84 日間、15区間にわたり交代でステアリングを握り、カナダを経由したあと最終目的地であるニューヨークを目指す。ルートには標高4000m以上のアンデス山脈やマチュ･ピチュ遺跡、ナスカなどが組み込まれる。ニューヨーク到着は11月17日を予定している。

投稿者 akizuki : 19:33

2006年7月 6日

ブリジストン、2008～2010年度の公式タイヤ･サプライヤーに決定。

　F1世界選手権を統括するFIAは7月5日、2008年から2010年までの公式タイヤ･サプライヤーとして、ブリヂズトンを選出した。現在は、ブリヂストンとミシュランの2社がタイヤ供給を行っているが、ミシュランはカナダGPを前にF1参戦の申し出を辞退。また今季限りでF1から撤退することをも表明しているため、来季からは実質的にブリヂストンが単独のタイヤ･サプライヤーとなる。

　また、オフィシャルECUサプライヤーにはマイクロソフトが決定。さらに世界モータースポーツ評議会は、今季コーナリング･スピードの著しい増加による、F1マシーンのスピード･ダウンの措置について、F1テクニカル･ワーキング･グループと協議することで合意した。

投稿者 akizuki : 20:25

2006年7月 3日

F1第10戦　アメリカGP決勝結果

Round-10  United States GP
Pos.		No		Driver	Machine	Laps		Time	Qlf
1		5		M.Schumacher	Ferrari 248 F1	73		1:34:35.199	1
2		6		F.Massa	Ferrari 248 F1	73		1:34:43.183	2
3		2		G.Fisichella	Renault R26	73		1:34:51.794	3
4		8		J.Trulli	Toyota TF106	73		1:34:58.803	20
5		1		F.Alonso	Renault R26	73		1:35:03.609	5
6		11		R.Barrichello	B･A･R Honda RA106	73		1:35:11.715	4
7		14		D.Coulthard	Red Bul Ferrari RB2	72		1:34:59.009	17
8		20		V.Liuzzi	Toro Rosso Cosworth STR1	72		1:35:05.359	21
9		10		N.Rosberg	Williams Cosworth FW28	72		1:35:09.147	19
Retirements
		7		R.Schumacher	Toyota TF106	62		1:21:28.119	8
		19		C.Albers	Midland Toyota M16	37		51:48.864	14
		17		J.Villeneuve	BMW Sauber F1.06	23		0:32:38.561	6
		18		T.Monteiro	Midland Toyota M16	9		0:16:12.747	15
		22		T.Sato	Super Aguri Honda SA05	6		0:11:33.779	18
		12		J.Button	B･A･R Honda RA106	3		0:06:14.872	7
		3		K.Raikkonen	McLaren MP4-21	0		----------	9
		16		N.Heidfeld	BMW Sauber F1.06	0		----------	10
		4		J.P.Montoya	McLaren MP4-21	0		----------	11
		9		M.Webber	Williams Cosworth FW28	0		----------	12
		21		S.Speed	Toro Rosso Cosworth STR1	0		----------	13
		15		C.Klien	Red Bul Ferrari RB2	0		----------	16
		23		F.Montagny	Super Aguri Honda SA05	0		----------	22
Fstest Lap
		5		M.Schumacher	Ferrari 248 F1	56		1:12.719

投稿者 akizuki : 16:07