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フェラーリ、2024年第2四半期の純収益で前年同期比16.2%増! プロサングエ、ローマ・スパイダー、296 GTSが牽引

フェラーリは2024年6月30日までの第2四半期および6か月間の連結暫定業績を発表した。2024年第 […]

激しいスポーツシーンでも壊れないトゥールビヨンで一躍、名を上げたリシャール・ミル。その最終形ともいえ […]

スクーデリア本誌でも何度かご紹介してきた、オールフェラーリミーティングが開催された。新旧様々なフェラ […]

フェラーリのネオクラシック期を代表するF355が誕生30周年を迎えた。そんな記念すべき年を祝うミー […]

記念すべき第20回ディーノ・ミーティングが4/20-21の二日間、好天の中で開催された。 2007年 […]

これまで 10 台以上の中古フェラーリを所有してきた清水草一が、フェラーリを駆って地味なショートトリ […]

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288GTOに始まるフェラーリのプレミアムモデルは、愛好家にとって憧れの存在だ。2014年からのコレ […]

フェリーで1時間ほどの船旅を楽しんだあとは、エルバ島の表玄関、ポルト・フェライオから早速海岸線の美し […]

イタリア・トスカーナ州にあるエルバ島は、美しいビーチやワインディングが取り巻く、カーエンスージアスト […]

5月17日から19日までモデナのカーザ・マリア・ルイジアにて開催された『カヴァリーノ・クラシック・モ […]

いい意味で、予想は裏切られた。自動車業界が一斉に電動化へシフトする中、そしてフェラーリ自身もその姿勢 […]

コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステが5月24、25日にイタリア・コモ湖畔にて開催された。今回は […]

「マイアミで12チリンドリと同時に発表された『マラネッロ・クラッチ』は、メイド・イン・イタリーのクラ […]

チームによって500人という大人数に複雑な”ボットゥーラ流”をサーブするのだ […]

12チリンドリのプレス向けスニークプレビューがマラネッロで開催されたのが4月半ばのこと。ちょうどその […]