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2006年9月11日
来季はライコネンとマッサのコンビ。
▲左からフェリペ･マッサ、ミハエル･シューマッハー、キミ･ライコネン。
フェラーリは9月10日に開催されたイタリアGPの終了後、来シーズンのティーム体制の発表を行った。ミハエル･シューマッハーが今季限りで引退し、来季はキミ･ライコネンとフェリペ･マッサ2人のラインナップとなる。キミ･ライコネンとは2007年から2009年までの3年間の契約を結び、フェリペ･マッサは今シーズンに引き続き2008年まで2年間契約が延長された。またテスト･ドライバーは引き続きルカ･バドエルが務める。
■キミ･マティアス･ライコネン
(Kimi Matias Raikkonen)
生年月日:1979年10月17日
国籍:フィンランド
F1デビュー年:2001年（オーストラリアGP）
出走:102回
通算獲得ポイント:338pt
優勝:9回
ポールポジション:11回
ファステストラップ:19回
*記録はF1 Rd.15イタリアGP終了時点
投稿者 akizuki : 19:55
シューマッハー、今季限りで引退を表明。
F1第15戦イタリアGPを勝利で飾ったミハエル･シューマッハーは、レース終了後の記者会見で、今シーズン限りで引退することを表明した。
シューマッハーは1991年、ジョーダンからF1デビュー。初参戦となったベルギーGPから予選7位とその才能をいかんなく発揮する。決勝こそリタイアに終わったものの、この活躍によりフラビオ･ブリアトーレ（当時ベネトンのマネージング･ディレクター）の目に留まり、次戦からベネトンのレギュラー･シートを獲得。F1初勝利を飾ったのは、翌年1992年のベルギーGPであった。さらに1994年にはF1では初となるドライバーズ･タイトルを決め、翌1995年も2年連続となるドライバーズ･チャンピオンに輝いた。
1996年にはフェラーリに移籍。長らく低迷していたティームに多大なる功績を残す。1999年、実に16年ぶりとなるコンストラクターズ獲得し、以後2004年まで6連覇を果たす。またシューマッハー自身、2000年から5年連続のドライバーズ･チャンピオンとしてF1界に君臨。近代フェラーリの黄金期を築き上げた。
現時点*でシューマッハーは通算1354ポイント（内フェラーリでは1051ポイント）を獲得。F1の歴史を塗り替えた数々の戦歴は、チャンピオン獲得回数7回（歴代1位）、優勝回数90回（歴代1位）、ファステストラップ回数75回（歴代1位）、ポールポジション回数68回（歴代1位）と、モータースポーツ界に燦然と輝きつづける。
主な戦績
●通算獲得1354ポイント（内フェラーリでは1051ポイント）
●ワールド･チャンピオン獲得回数7回（歴代1位）
●優勝回数90回（歴代1位）
●ファステストラップ回数75回（歴代1位）
●ポールポジション回数68回（歴代1位）
*記録はF1 Rd.15イタリアGP終了時点
投稿者 akizuki : 16:58
F1第15戦 イタリアGP決勝結果
| Round-15 Italy GP | ||||||||||
| Pos. | No | Driver | Machine | Laps | Time | Qlf | ||||
| 1 | 5 | M.Schumacher | Ferrari 248 F1 | 53 | 1:14:51.975 | 2 | ||||
| 2 | 3 | K.Raikkonen | McLaren MP4-21 | 53 | 1:15:00.021 | 1 | ||||
| 3 | 17 | R.Kubica | BMW Sauber F1.06 | 53 | 1:15:18.389 | 6 | ||||
| 4 | 2 | G.Fisichella | Renault R26 | 53 | 1:15:24.020 | 9 | ||||
| 5 | 12 | J.Button | B･A･R Honda RA106 | 53 | 1:15:24.660 | 5 | ||||
| 6 | 11 | R.Barrichello | B･A･R Honda RA106 | 53 | 1:15:34.384 | 8 | ||||
| 7 | 8 | J.Trulli | Toyota TF106 | 53 | 1:15:36.637 | 11 | ||||
| 8 | 16 | N.Heidfeld | BMW Sauber F1.06 | 53 | 1:15:37.284 | 3 | ||||
| 9 | 6 | F.Massa | Ferrari 248 F1 | 53 | 1:15:37.930 | 4 | ||||
| 10 | 9 | M.Webber | Williams Cosworth FW28 | 53 | 1:16:04.577 | 19 | ||||
| 11 | 15 | C.Klien | Red Bul Ferrari RB2 | 52 | 1:14:55.976 | 16 | ||||
| 12 | 14 | D.Coulthard | Red Bul Ferrari RB2 | 52 | 1:15:00.600 | 14 | ||||
| 13 | 21 | S.Speed | Toro Rosso Cosworth STR1 | 52 | 1:15:01.696 | 15 | ||||
| 14 | 20 | V.Liuzzi | Toro Rosso Cosworth STR1 | 52 | 1:15:02.135 | 17 | ||||
| 15 | 7 | R.Schumacher | Toyota TF106 | 52 | 1:15:03.317 | 13 | ||||
| 16 | 22 | T.Sato | Super Aguri Honda SA06 | 51 | 1:15:41.343 | 22 | ||||
| 17 | 19 | C.Albers | Midland Toyota M16 | 51 | 1:16:02.248 | 18 | ||||
| Retirements | ||||||||||
| 18 | T.Monteiro | Midland Toyota M16 | 44 | 1:05:40.902 | 20 | |||||
| 1 | F.Alonso | Renault R26 | 43 | 1:01:10.341 | 10 | |||||
| 4 | P.De La Rosa | McLaren MP4-21 | 20 | 0:28:54.567 | 7 | |||||
| 23 | S.Yamamoto | Super Aguri Honda SA06 | 18 | 0:26:36.310 | 21 | |||||
| 10 | N.Rosberg | Williams Cosworth FW28 | 9 | 0:14:16.188 | 12 | |||||
| Fstest Lap | ||||||||||
| 3 | K.Raikkonen | McLaren MP4-21 | 13 | 1:22.559 | ||||||