1955 410S Spider 最も過酷なレースとして知られるカレラ･パナメリカーナ･メヒコを､制するべく送り出されたのが410Sである。ランプレディがフェラーリで最後に手掛けた410スーパーアメリカの5リッターV12気筒エンジン･ユニットをベースに持つ。カムを挟んで吸排気両側にプラグを持つツイン・イグニッションが最大の特徴。リア･サスペンションはド･ディオン･アクスルが採用された。カレラ･パナメリカーナ･メヒコが中止になり､1956年のブエノス･アイレス1000kmレースに2台共参加したが､いずれもリタイアに終わっている。 ● 60°V12 SOHC2バルブ ● 4961cc ● 380HP ●生産台数:2