2002 Challenge Stradale 360チャレンジのロード･バージョンとして､2003年に登場したのがチャレンジ･ストラダーレだ｡随所にCFRPを使用し徹底的な軽量化が施され､ブレーキにはスティールに比べ16%軽いF1譲りのCCM製を採用｡360モデナ比でマイナス110kgのシェイプアップに成功し､同時にエアロダイナミクス性能にも大きく改良が加えられた｡エンジンは360モデナ用をベースに､圧縮比を11.2:1に上げ､吸排気系を徹底的に見直すとともにECUプログラムを最適化した結果､+25hpの最高出力425hp/8500r.p.m.､最大トルク38.0kg-m/4750r.p.m.を発揮した｡ ●水冷90°V型8気筒DOHC5バルブ ●3586cc ●425HP ●生産台数：――――