1958 250GT LWB Competizione TdF Series III 250GT TdFのシリーズIIIは､1958年の前期型と1959年の後期型に分かれ､外観はリア･クオーター･アウトレットが1ブロックになり､サイドモールがサイドシル下に移動された以外はシリーズIIに準じる。なお､後期型のヘッドランプはプレクシ製カバー付きから、露出したスタイルに変更された。一方､機構的な部分では､パワーアップと耐久性を高めることに成功したティーポ128Dエンジンを搭載し､250GT SWBにも引き継がれる新開発のギアボックスを採用。前期と後期モデル合わせて計36台が作られている。 ● 60°V12 SOHC2バルブ ● 2953.2cc ● 240-260HP ●生産台数： 36