2004 F2004 2004年から発効された新規定では、1レースでフリー走行から決勝まで１基のエンジンで戦われることになり、パワーだけではなくより高い信頼性が要求されることになった。フェラーリはティーポ053ユニットを搭載し、ホイールベースを50mm短縮すると共に、より空力を突き詰めたF2004を送り出し、5年連続ドライバーズ・チャンピオン、6年連続コンストラクターズ・タイトル獲得を目指す。シーズンが始まるやその戦闘力の高さを見せ付け、モナコGPとハンガリーGP、ブラジルGPを落としただけで18戦中15勝、さらには8回の1-2フィニッシュという圧倒的な強さを発揮し、2004年を制するのだった。 ●エンジン形式：Tipo 053 ●エンジン型式：V型10気筒DOHC4バルブ、ギヤ駆動 ●総排気量：2997cc ●最高出力：未発表 ●製造台数：--