1956 Lancia-Ferrari D50 フェラーリF1マシ−ンの中で異色の存在といえばランチア・フェラ−リD50だ。フェラ−リは1955年に､経営難のためF1プロジェクトを中止したランチアから6台のD50とエンジニアのヴィットリオ・ヤ−ノを引き取り参戦することにする。D50は620kgと軽量に仕立てられておリ､最大の特徴はサイドの燃料タンクで、燃料が減っても操縦性が変わらず戦闘力を高めることに貢献した。1956年になると本領を発揮し､ファンジオがマセラティのスターリング・モスを3ポイント引き離し､見事チャンピオンを勝ち取った。 ●エンジン型式：90°V型8気筒DOHC2バルブ ●総排気量：2485.98cc ●最高出力：265hp/8500r.p.m. ●製造台数：6