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2006年03月06日
F1第1戦 バーレンGP決勝結果
バーレンにて開幕した2006年F1世界選手権。初採用となったノックアウト方式での予選は、ミハエル・シューマッハーとフェリペ・マッサが見事1-2を飾り、2004年ハンガリーGP以来のフロントロウ独占となる、フェラーリ復活の兆しを見せる走りを披露した。通算65回目のポール獲得となったシューマッハーは、これでアイルトン・セナに並んだ。
明けて決勝、12日。好スタートを切ったシューマッハーはそのままトップをキープ。続く2番手には今シーズンからスクーデリア・フェラーリのセカンド・ドライバーとなったフェリペ・マッサが追いかけるが、昨年の王者フェルナンド・アロンソの前にあっさりとパスされてしまう。その後にはファン・パブロ・モントーヤ、バトン、ルーベンス・バリチェロらマクラーレン、ホンダ勢が入賞圏内にひしめき合う展開に。
レース序盤の7周目、一度は抜かれたマッサだが、今度は先を行くアロンソに襲いかかる。しかしアロンソに対して、後方右サイドから迫ったマッサは、1コーナー手前のストレート・エンドでブレーキをロックさせてしまいスピンを侵す。コントロールを失ったマッサのマシーンは、そのまま1コーナーにターン・インしようとするアロンソの鼻先に飛び出した。アロンソは寸前のところで接触をかわしたものの、逆にマッサは大きく順位を落とす結果となってしまった。
その後、レースはアロンソとシューマッハーの2ドライバーよる熾烈なトップ争いが続く。明暗を分けたのは2回目のピットストップだ。39週目にピット作業を終えコースに復帰するアロンソと、先に3周早くピット作業を終えホームストレートを疾走するシューマッハーが、ピットレーン出口で見事に交錯。ほとんど並走する形で1コーナーへと向う両者だが、イン側についたアロンソに行く手を阻まれたシューマッハーは、苦しくも逆転を許してしまう。シューマッハーはその後もアロンソに対し激しくプッシュを続け、その差わずか0.8秒にまで縮めたもの、アロンソは最後までシューマッハーに入る隙を与えずそのままチェッカーを切った。
| Round-1 Bahrain GP | ||||||||||
| Pos. | No | Driver | Machine | Laps | Time | Qlf | ||||
| 1 | 1 | F.Alonso | Renault R26 | 57 | 1:29:46.205 | 4 | ||||
| 2 | 5 | M.Schumacher | Ferrari 248 F1 | 57 | 1:29:47.451 | 1 | ||||
| 3 | 3 | K.Raikkonen | McLaren MP4-21 | 57 | 1:30:05.565 | 22 | ||||
| 4 | 12 | J.Button | B・A・R Honda RA106 | 57 | 1:30:06.197 | 3 | ||||
| 5 | 4 | J.P.Montoya | McLaren MP4-21 | 57 | 1:30:23.253 | 5 | ||||
| 6 | 9 | M.Webber | Williams Cosworth FW28 | 57 | 1:30:28.137 | 7 | ||||
| 7 | 10 | N.Rosberg | Williams Cosworth FW28 | 57 | 1:30:49.248 | 12 | ||||
| 8 | 15 | C.Klien | Red Bul Ferrari RB2 | 57 | 1:30:52.976 | 8 | ||||
| 9 | 6 | F.Massa | Ferrari 248 F1 | 57 | 1:30:56.112 | 2 | ||||
| 10 | 14 | D.Coulthard | Red Bul Ferrari RB2 | 57 | 1:31:01.746 | 13 | ||||
| 11 | 20 | V.Liuzzi | Toro Rosso Cosworth STR1 | 57 | 1:31:12.202 | 15 | ||||
| 12 | 16 | N.Heidfeld | BMW Sauber F1.06 | 56 | 1:29:56.330 | 10 | ||||
| 13 | 21 | S.Speed | Toro Rosso Cosworth STR1 | 56 | 1:30:01.841 | 16 | ||||
| 14 | 7 | R.Schumacher | Toyota TF106 | 56 | 1:30:24.528 | 17 | ||||
| 15 | 11 | R.Barrichello | B・A・R Honda RA106 | 56 | 1:30:42.588 | 6 | ||||
| 16 | 8 | J.Trulli | Toyota TF106 | 56 | 1:30:51.466 | 14 | ||||
| 17 | 18 | T.Monteiro | Midland Toyota M16 | 55 | 1:30:15.643 | 19 | ||||
| 18 | 22 | T.Sato | Super Aguri Honda SA05 | 53 | 1:31:13.629 | 20 | ||||
| Retirements | ||||||||||
| 23 | Y.Ide | Super Aguri Honda SA05 | 35 | 1:11:00.370 | 21 | |||||
| 17 | J.Villeneuve | BMW Sauber F1.06 | 29 | 0:46:29.645 | 11 | |||||
| 2 | G.Fisichella | Renault R26 | 21 | 0:35:19.841 | 9 | |||||
| 19 | C.Albers | Midland Toyota M16 | 0 | ----- | 18 | |||||
| Fstest Lap | ||||||||||
| 10 | N.Rosberg | Williams Cosworth FW28 | 42 | 1:32.408 | ||||||

